من أنا

صورتي
Egypt
مترجم وباحث في الشأن الإسرائيلي حاصل على ماجيستير في اللغة العبرية وآدابها كلية اللغات والترجمة جامعة الأزهر

الاثنين، 19 يناير 2026

رغم توقف الحرب والقصف من اليمن، لا يزال ميناء إيلات مهجورًا

 

ذكر موقع ماكو العبري، في 13 يناير 2026، أنه على الرغم من مرور أكثر من عامين على 7 أكتوبر، وانتهاء الحرب إلا أن الوضع في ميناء إيلات لم يشهد أي تغيير. لقد توقفت أنشطة الميناء تمامًا عقب تهديد الحوثيين من اليمن، الذي توقف حتى هذه الأثناء. ومع ذلك، لا يزال الميناء، الذي كان يعج بالنشاط قبل الحرب، مغلقًا.

وأشار إلى أن آخر مرة شهد فيها ميناء إيلات نشاطًا كانت في أكتوبر 2023. حينها، استقبل الميناء ما يقارب 150 ألف سيارة، معظمها من الصين أو اليابان.

قالت باتيا زعفراني، المديرة المالية لميناء إيلات: "لم يكن بالإمكان رؤية الأرض قبل 7 أكتوبر. كانت السيارات تملأ المكان بالكامل. كان يعمل بالميناء 180 موظفًا. عملنا بلا كلل، ودون راحة. لم يتوقع أحد أن نتوقف عن العمل لمدة عامين، وأن يبقى الميناء على هذه الحال. إنه لأمر محزن حقًا."

منذ ذلك الحين، لم يصل إلى ميناء إيلات سوى عدد قليل من السيارات، ومعظمها موجود في أشدود أو حيفا، ومن ثم تُنقل إلى المدينة الجنوبية. يبدو أن الزمن قد توقف تمامًا في إيلات منذ الحرب.

يقول ياكير أزولاي، أحد موظفي ميناء إيلات: "هذا فشل ذريع للدولة، فقد أُغلق المعبر البحري الرئيسي إلى دولة إسرائيل، ولا يوجد أي رد فعل أو حل. يُعد ميناء إيلات ركيزة اقتصادية هامة للمدينة، وكان الناس يعيشون فيه حياة كريمة."


المقال نشر في مركز صنعاء للدراسات الاستراتيجية

https://sanaacenter.org/ar/translations/26054

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق

تعليق الباحث أحمد الديب حول الممرات التجارية الجديدة.. خرائط تُرسم بالنفوذ وتُسقطها حقائق الميدان

 يشهد مشروع الممرات التجارية، الذي طُرح في 15 سبتمبر 2020، تحولات عميقة تكشف عن طبيعته الجيوسياسية أكثر من كونه مشروعا اقتصاديا يفيد شعوب ال...